線上線下新一輪大降價，盒馬的價格殺瘋了
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編輯 : 大寶123
發布 : 02-21
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盒馬近日又一次因為“降價動作”成為了新聞焦點。從18日開始，盒馬在北京、長沙、南京三地推出了雙線降價策略并提升了免運費門檻。這意味著，這些城市幾乎所有種類的商品都將降價。同時，這三個城市的免運費門檻從原來的49元或39元提高到了99元，購物不滿99元需付6元運費，這與山姆99元的免運費門檻齊平但價格要低。商品價格優惠同時，免運費門檻提升，被認為是盒馬的折扣化組合拳。許多人認為，盒馬在線上線下同時發起新一輪大降價是極其瘋狂的行為。巨頭財經則認為，盒馬之所以敢持續深化折扣化改革，甚至對傳統零售模式發出新一輪的挑戰，是基于對當下消費大環境的深度洞察，以及構建了足夠強勢的供應鏈能力。一、盒馬開啟新一輪雙線大降價經過四個多月的供應鏈優化之后，盒馬商品的價格競爭力有顯著改善。去年，盒馬諸多商品還只在線下門店推出“線下專享價”，而此次進行試點的三個城市，已經實現線上線下同步低價。據相關報道，在北京、長沙、南京這三個試點城市，800g進口原切眼肉牛排從119元降至69.9元，盒馬工坊胡椒豬肚雞從59.9元降至49.9元，草莓盒子蛋糕從88元降至59元，1kg的冰鮮三黃土雞從42.9元降至29.9元，一斤左右的鮮活鱸魚從19.9元降至12.9元等等，而鮮活桂魚、鮮活大海白蝦、冰鮮大黃魚等廣受消費者歡迎的海鮮水產，也有大幅降價。從消費者經常購買的肉禽蛋，海鮮水產，蔬菜水果的比例來看，試點城市用戶平均能節省15%～20%的開支。二、價格下調背后是供應鏈優勢不難看到，在經濟壓力和疫情影響下，消費者購物更加謹慎。他們既想保持消費水平，又要考慮收入減少，還要計劃好花錢，買到性價比高的東西。這種消費模式是疫情后市場變化的結果。面對市場變化，盒馬迅速調整了營銷戰略。2023年盒馬啟動了“折扣化”變革，希望以更親民的價格向消費者提供優質商品。為了實現這個目標，盒馬之前大幅度降低了3000種商品的價格，推出盒馬奧萊新業態，現在是在三城80多家店降價，線上線下價格一樣，最高降幅達到了20%。大范圍降價背后，是盒馬構建起來的供應鏈優勢。盒馬擁有完全掌控的供應鏈體系和自有品牌體系，這使得它能夠獨立定價，形成與傳統賣場和超市企業的競爭優勢。置身這場“好貨不貴”的時代挑戰，各大企業各有側重，但有一個共識愈發清晰：零售商業競爭已經全面轉向供應鏈。與供應鏈上的各方協同合作，通過合理的利益分配和資源調配來優化供應鏈，降低成本，這是所有零售企業的必經之路。三、朝品牌商發起了新一輪博弈自啟動“折扣化”變革以來，盒馬的低價策略持續在整個零售行業引發震動。時下盒馬的全面折扣化轉型早已不止影響到了山姆一家。永輝超市在全國多家門店推出“正品折扣店”，步步高宣布商品價格下降15%，奧樂齊則在2023年10月推出了價格更低的“超值”系列。Costco深圳開業，用搶購清單和平價茅臺話題凸顯低價優質形象；奧樂齊(ALDI)的中國門店，隨處可見“好品質，夠低價”標語。雖然很多人認為它是市場價格的破壞者，甚至有大品牌硬剛對它發起斷供，然而不難看到，時下已經有越來越多的企業加入了折扣化變革行列。盒馬試圖改變傳統的KA（關鍵客戶）模式，尋求新的供應模式。它希望與品牌商合作，通過OEM或ODM定制方式，打造特供商品，或者直接從品牌商的流通部門購買商品。它的挑戰在于，品牌商的渠道價格壟斷限制了零售企業的價格變動。許多大型消費企業并不愿意改變，反而希望盒馬適應傳統做法。但無論如何，隨著盒馬規模的擴大，它在與品牌商、經銷商、零售商的博弈中有了更多話語權，而今發起新一輪降價，無疑會進一步倒逼他們作出改變。
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