10月31日，濟(jì)南市軌道交通R1號(hào)線盾構(gòu)機(jī)選型專家評(píng)審會(huì)在濟(jì)南舉行。會(huì)議邀請(qǐng)了北京交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中國(guó)建筑股份有限公司、廣東華隧建設(shè)股份有限公司、中鐵西南科學(xué)研究院、中鐵十四局隧道公司和中鐵十局濟(jì)鐵公司的多位高校院所和企業(yè)的知名專家，軌道公司、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位的相關(guān)代表也參加了會(huì)議。

    會(huì)上，濟(jì)南中鐵重工軌道裝備有限公司向與會(huì)專家、代表匯報(bào)了用于濟(jì)南軌道交通R1線土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的總體方案設(shè)計(jì)。

    與會(huì)專家在聽取匯報(bào)后，提出了針對(duì)性的施工措施和盾構(gòu)主要功能配置優(yōu)化改進(jìn)性建議，并從方案的合理性、盾構(gòu)機(jī)選型、技術(shù)可行性等方面進(jìn)行了深入討論和研究。

    盾構(gòu)選型是盾構(gòu)法隧道能否安全、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速建成的關(guān)鍵工作之一，選型主要從安全適應(yīng)性、技術(shù)先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性等方面綜合考慮。通過此次會(huì)議的召開，為濟(jì)南市軌道交通R1號(hào)線盾構(gòu)施工的順利開展提供了技術(shù)保障。