根據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，盡管2005年我國(guó)機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)幅度低于全國(guó)外貿(mào)整體增幅，但其出口增幅卻高于全國(guó)外貿(mào)出口增幅，這使得我國(guó)機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易逆差大幅度下降。

　　專家認(rèn)為，逆差下降除了有國(guó)家宏觀調(diào)控等客觀原因之外，還與國(guó)外機(jī)械企業(yè)為降低生產(chǎn)成本，加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移，國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)企業(yè)迫于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，大力開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)有很大的關(guān)系。這一進(jìn)一出，不但使我國(guó)機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易逆差大幅下降，事實(shí)上也加速了我國(guó)機(jī)械行業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程。

　　進(jìn)口受制宏觀調(diào)控

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2005年1～12月，全國(guó)機(jī)械工業(yè)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額2228.67億美元，同比增長(zhǎng)16.73%，低于全國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口增長(zhǎng)(23.2%)6.47個(gè)百分點(diǎn)；累計(jì)出口1044.6億美元，同比增長(zhǎng)34.13%，高于全國(guó)出口增長(zhǎng)（28.4%）5.73個(gè)百分點(diǎn)；累計(jì)進(jìn)口1184.07億美元，同比增長(zhǎng)4.75%，累計(jì)貿(mào)易逆差139.47億美元，比去年同期減少212.06億美元。

　　業(yè)內(nèi)專家鄭國(guó)偉認(rèn)為，2005年機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口逆差大幅下降的原因除了出口繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)外，主要還是進(jìn)口增幅顯著回落。

　　首先，進(jìn)口增長(zhǎng)受到我國(guó)宏觀調(diào)控的制約。2005年國(guó)家對(duì)土地實(shí)行嚴(yán)格管理，清理并撤消了幾千個(gè)各地自行設(shè)立的開(kāi)發(fā)區(qū)，這使得建筑施工機(jī)械需求明顯減少，進(jìn)口也相應(yīng)減少。

　　其次，2005年汽車進(jìn)口明顯下降。從2005年下半年開(kāi)始國(guó)內(nèi)對(duì)汽車，尤其是小轎車需求持續(xù)高增長(zhǎng)的勢(shì)頭逐步減緩，加上2005年初還有一定庫(kù)存，國(guó)內(nèi)中外合資汽車廠生產(chǎn)能力上得快，新品種不斷上市，使汽車進(jìn)口量減少；2005年4月1日開(kāi)始執(zhí)行的《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》，對(duì)原來(lái)按零部件關(guān)稅（平均12.27%）進(jìn)口零部件組裝汽車的國(guó)內(nèi)企業(yè)，只要進(jìn)口零部件種類構(gòu)成整車特征的（例如同時(shí)進(jìn)口底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的，或同時(shí)進(jìn)口底盤和變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等3個(gè)總成的），就要按整車進(jìn)口關(guān)稅（30%）征稅，從而加大了組裝整車的成本。

　　主要行業(yè)進(jìn)出口增幅明顯

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年1～12月機(jī)械工業(yè)各行業(yè)出口均為增長(zhǎng)。其中，4個(gè)行業(yè)出口額均已超過(guò)百億美元。電工電器行業(yè)出口額最高為275.89億美元，同比增長(zhǎng)25.96%，位于各行業(yè)之首。其后依次是儀器儀表行業(yè)（199.1億美元，同比增長(zhǎng)38.73%）、石化通用行業(yè)（168.36億美元，同比增長(zhǎng)29.05%）、汽車行業(yè)（117.87億美元，同比增長(zhǎng)50.06%）。

　　各行業(yè)累計(jì)進(jìn)口額，電工電器行業(yè)最高（273.35億美元，同比增長(zhǎng)15.78%），其后依次是儀器儀表行業(yè)（212.65億美元，同比增長(zhǎng)19.19%）、石化通用行業(yè)（154.41億美元，同比增長(zhǎng)0.41%）、其他行業(yè)（131.87億美元，同比下降14.34%）和汽車行業(yè)（113.88億美元，同比下降5.22%）。