在工業領域內，鋼鐵行業“繼續領跑”。據賈銀松提供的數據，今年一季度，全國規模以上工業企業完成增加值1.44萬億元，同比增長16.2％。重工業與輕工業同步增長，但重工業的產值規模是輕工業的2.15倍。冶金、電子和化工產業繼續保持較高增幅；其中冶金增長最快，今年前2個月冶金行業對工業增長的貢獻率達到12.5％。

　　但從主要的用鋼加工行業情況來看，生產有升有降。鐵路機車、客車、貨車及民用鋼質船舶等行業增長較快，電站鍋爐、汽輪機、水輪機等發電設備的產量也大幅增長，冶金設備產品仍保持高速增長。但汽車生產呈現低速增長態勢，今年前2個月汽車增產幅度僅為1.9％，其中轎車更是減產1.5％；工程機械也在大幅減產。

　　賈銀松說，鋼鐵生產條件正在趨緊，煤電油運依然緊張。從今年一季度的情況來看，鋼材社會庫存在上升，據他最近的一次調研，華東地區四大港口板材庫存在最近的2個多月內上升了1.3倍以上，其中熱軋板上升較明顯。鋼材價格依然在高位振蕩，但成交欠活躍。社會需求雖然較大，但資金趨緊，有效需求受到抑制。他特別提醒說，在目前這個高位市場的情況下，鋼材的質量隱患應引起足夠的重視，有些地方出現了進口“雜板”，有些廠家利用廢鋼改制中板。這種不顧質量、擾亂市場的行為應及時加以遏制。