2005年重型車市場影響需求的有利因素大致有以下幾點：

　　1、2005年受宏觀調控的影響，中國GDP增長速度雖將有所下降，不太可能超過2004年的9.5％，但仍會保持一個快速發展速度，重型車市場增長具有穩健的經濟基礎。

　　2、雖然有固定資產投資降溫造成的負面影響，但能源、交通等行業2005年仍將得到國家重點支持。2004年經濟運行中出現的煤電油緊缺狀況，在2005年還會持續。盡快打破運輸瓶頸，將成為全國各地普遍采取的重要措施，這為重型車帶來需求空間。

　　3、2004年延續下來的政策，如治理超載超限行動等將在2005年繼續發揮重要作用。另外，在2005年新執行的一些政策將促使重型車在整個載貨車市場中的份額進一步擴大。如自2005年1月1日執行的《關于降低車輛通行費收費標準的意見》，對長期受高運輸成本和低運價雙重壓力的重型車來說，絕對是一大利好消息。

　　4、燃油稅有望在2005年內推出，這將不同程度地抑制小頓位卡車的產銷，推動重型車產銷的增長。

　　5、隨著國際先進技術的不斷進入以及國內重型車企業的發展壯大，低成本、大噸位、大功率、新技術和高檔化的產品將更加適應市場的需要，滿足國家政策法規的要求。

　　6、外貿方面，無論人民幣升值與否，進出口總量仍將保持較高的增長速度，港口市場重型車的需求依然看好。

　　7、國防建設將對重型軍車的需求不斷增加。

　　雖然2005年重型車市場面臨較好的發展機遇，但是，由于2005年國家將繼續實行宏觀調控政策，財政政策和貨幣政策都不會太寬松，再加上國家對汽車污染排放的加強治理以及局部地區治理超載可能出現反彈等因素的影響，對2005年重型車的發展和增長只可以持謹慎樂觀態度，不可以追求過高的增長速度。

　　根據上述分析，結合1995～2004年重型車市場運行呈現出的特點，剔除不確定因素，預計2005年全國重型車市場總需求約為41萬輛左右，增長率為10％左右，高于中國整體經濟的增長率。