國際汽車產業經過多年的發展，已經十分成熟。放眼歐洲、美國和日本等發達國家市場，汽車業擁有量均到了一個相對飽和的階段。如何令飽和的市場繼續發展，制造怎樣的產品才能迎合消費者的口味，這是各大汽車廠商非常關注的話題。美國《汽車新聞》日前發表文章，預測未來汽車產業的十大趨勢，這對整個產業何去何從具有不小的指導意義。我國的汽車業雖然仍處于朝陽階段，但是汲取一下發達國家的經驗，相信也大有裨益。以下就是國外媒體預測的未來汽車市場將會出現的一些趨勢。
　　
　　柴油機被更多的轎車所采用，歐洲裝備柴油機的轎車已越來越多。柴油機技術的發展，特別是小型高速直噴式柴油機技術日趨完善，使這種較汽油機更為經濟、排放更低的轎車受到更多人的喜愛。
　　
　　汽油機向更高階段發展，電控燃油噴射發動機完全取代化油器發動機。歐盟早已明確規定：1996年以后生產的汽油機汽車必須裝備電控燃油噴射系統。
　　
　　電動汽車將進入實用階段。隨著低價格、高能量和長壽命新型電池的研究發展，以及人們對環保的強烈呼聲，電動汽車將在各大城市成為一種代步工具。
　　
　　汽車安全標準將會更加嚴格。為保證汽車的可靠性和穩定性，更多的安全設備將應用到汽車上，例如側撞氣簾，翻滾保護裝置以及頭頸保護裝置等等。
　　
　　使用更多替代鋼的輕質材料，以降低車重。美國轎車的平均自重將由目前的1.1噸降低到1噸以下。鋁合金、鎂合金及碳素纖維等輕質材料在汽車制造上的應用將增多。
　　
　　各種電子裝置將在汽車上更多地應用，如電子導航設備令司機不再迷失方向，自動車道控制系統令汽車不會偏離車道，智能巡航系統令司機的駕駛強度大大降低。
　　
　　載貨汽車將改進現有的動力裝置，通過更加有效的動力傳送裝置，以后的載貨汽車可以拉得更多，跑得更快。
　　
　　前輪驅動汽車將有所增加，發動機橫置技術進一步發展，將使汽車更加省油；一些大型汽車也將采用前輪驅動的方式。
　　
　　汽車污染將大量減少，通過使用三元催化轉換器等技術對尾氣進行處理，汽車排放將更符合環保要求。制造汽車的部件也會大量使用可回收材料，例如奔馳公司規定20克以上塑料件必須回收，以免造成對環境的污染。
　　
　　提高經濟性和降低油耗，這也是各大廠商的努力方向。目前已經出現了所謂的“3升汽車”，即用3升汽油就可行駛100公里，相信更多的節能技術會在不久的將來被大規模應用。