東京有專門經營停車場的公司。在近年來日本經濟不景氣，別的生意不好做的情況下，經營停車場生意很好，也比較省力。一座位于鬧市區的有３００多個停車位的立體停車場，每月收入上千萬日元。

　　在東京，各大公司和舉行各種活動的公共場所都有專用停車場，開車參加各種活動不必為停車發愁。有些場所還提供免費停車券為參加會議的駕車者提供服務，對不超過４小時停車者免費。

　　平日開車出門，每次停車費最低也要超過５００日元。而就一般路邊用白線劃的停車位來說，旁邊都有停車券自動銷售機，停車者須按停車時間算錢后自覺把錢投到機器里。當然，你也可以不交錢走人，但跑了和尚跑不了廟，路旁的機器會拍下車的牌號，車主要吃官司交錢不說，還會弄得名譽掃地。

　　在東京，很難找到不花錢就能停車的地方。按交通法規規定，路旁如有標志不準停車，或路邊劃有黃色禁停線的話，這種情況下停車超過１０分鐘就算違章�？蓶|京的馬路邊沒有黃線的路段很少。

　　不過，總有很多人在路邊停車，一是為了方便，二是為了省錢。警察在一般道路上也不太認真。所以，很多大路最靠邊兒的車道，幾乎停滿車輛。

　　一般說來，警察發現違章停放的車后，先過來看看，如果駕車者在，他會態度很好地說：“道路擁擠，請換一個地方停車，如果你要等人，就請轉一圈再過來。”如果車里沒人，這位警察會等１０分鐘或半小時，再沒有人來，他會把一個黃色塑料布掛在反光鏡上，上面有警察署的電話號碼，告訴車主第二天主動與他們聯系。在那里，警察會笑嘻嘻地給你開罰單，一般是１５０００日元，扣兩分，車主按指定的銀行賬戶交錢了事。

　　對亂停車者最嚴厲的處罰是車被拖走，車主不僅要交罰款，而且要交拖車和存車的所有費用；一旦被拖以后，非常麻煩，找車讓人著急，交錢更加心痛。有過這種經歷的人，日后在停車時一般都會考慮再三，慎之又慎。